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海马汽车被曝油耗造假 公司闷声不响拒回应

2014年3月17日来源:上海证券报浏览:字体:大中小

  在央视3·15晚会上,海马等车企被曝光油耗造假,高鸿股份的“大唐神器”则遭点名。截至3月16日晚发稿时,海马汽车尚未就报道作出回应,高鸿股份则发布公告澄清其子公司高鸿通信从未传播吸费等任何恶意软件,同时也不存在收集用户个人信息的行为。

  海马遭油耗造假质疑

  根据央视的报道,在吉林省的一家汽车检测中心,被标注“海马公司车辆送检员”的人员正在送检车。“如果做不过,我们就开始调参数。”该送检员称,“我们是生产厂家,我们随便修改。你就告诉他们,我需要把油耗做到8升、做到6升,他们就知道怎么算,算完之后就给你反馈回来。”

  制造出来的这些虚假油耗数据,后被张贴在工信部的网站上,以备消费者查阅。而按照国家《轻型汽车燃料消耗量试验方法》的规定,检测车辆和销售车辆必须相同。

  低油耗造假不仅侵害消费者的权利,同时还干扰甚至误导国家在汽车行业节能减排的方向。据报道,不光在吉林,央视记者在北京、天津的几家检测机构调查时也发现了油耗造假的做法,这在业内已经是公开的秘密。

  油耗造假已有遭遇重罚的案例。2012年,现代和起亚生产的共13款2011至2013年款车型,被检测出实际油耗都与宣称的测试结果不符。现代和起亚发表公开声明,承认自己虚报油耗。

  而每百公里不到1升的虚报,也让现代和起亚付出了巨大代价。

  高鸿股份否认质疑

  关于手机软件,央视先是质疑手机被莫名扣费,接着发现手机被植入恶意程序,有的不仅可以自动安装应用软件甚至还可以卸载手机中原有的应用软件,有的可以偷偷获取手机中的个人信息,并悄悄把这些信息发送出去。这些问题指向了一家名为北京鼎开联合信息技术有限公司的企业,一些软件用户“想删都不敢删”。

  央视紧接着报道了高鸿股份开发的“大唐神器”。“大唐神器”是针对经销商设计的,号称可以做到“全自动智能安装软件”,其预装的软件名单中目前有17款应用软件。上海复旦大学软件学院副教授杨珉解释说,“它会定期地向它的官网服务器发送搜集的用户数据,这直接侵犯了用户的隐私。”

  高鸿股份于昨晚对此作出逐一回应。高鸿股份称,移动应用(APP)推广业务是其子公司大唐高鸿通信技术有限公司(下称“高鸿通信”)的业务之一。 高鸿通信推广的移动应用均为业内知名移动互联网厂商推出的产品,且与产品厂商或其授权推广代理商均有合作协议和推广授权,高鸿通信从未传播吸费等任何恶意软件。

  高鸿股份指出,用户可以根据个人意愿随时自由删除高鸿通信推广的移动应用产品,不存在需要特殊权限(root)才能删除的情况。

  此外,公告还称,高鸿通信不存在收集用户个人信息的行为,报道中的“大唐神器”连接手机安装的三个后台支撑程序仅用于装机适配及应用推广过程中的产品数据统计,不涉及用户个人信息,如电话号码、通讯录、通话记录等。

  高鸿股份最后称,央视3·15晚会报道的北京鼎开联合信息技术有限公司与其无任何关系。