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观致线上线下渠道扩张或面临失衡 售前售后触电

2015年8月4日来源:时代周报浏览:字体:大中小

  在经历高层“大换血”后,观致似乎正期望借力电商来斩获得新一轮的增长。

  7月22日,观致汽车宣布与汽车上门保养O2O企业“车女婿”正式达成战略合作协议,引入上门养护服务O2O模式。

  这是继今年6月1日宣布与易车的合作后,观致再一次选择与互联网电商携手,意欲通过互联网思维来刺激观致从售前到售后的增长。

  “互联网+实体店是未来汽车业的发展趋势,观致要通过互联网把车企和用户之间的距离拉得更近些。”观致汽车市场与销售执行副总裁孙晓东在接受媒体采访时表示。

  事实上,由于今年中国车市的增速放缓,多个汽车生产商都迫于销售下滑而进行不同程度的减产,不少库存积压的4S店也因此遭遇倒闭潮,导致汽车厂商不得不对4S店进行补贴以维持其经营。

  有分析师认为,在这样的情况下,对于观致而言或许是挑战与机遇并存。虽然目前电商渠道将为观致带来多少实际效益仍无法准确获知,但对于新任的管理团队来说,如何获得稳定而长远的提升才是横亘在他们面前的一道难题。

  售前售后全面“触电”

  根据双方签署的战略协议,观致汽车与车女婿的合作将于今年8月18日以北京为试点率先开展。

  所谓的“汽车上门O2O”,可以解决车主时间与空间上的痛点需求,上门既可以避免车主驱车外出也能节省车主因保养、修车等花费的时间,从而弥补了传统4S店的自身限制,延伸了4S店的服务半径。

  据了解,观致与车女婿这次合作的不同在于,观致将借助4S店平台,将有养护需求的车主直接导向上门保养业务中。也就是说用户可以通过观致经销商,随时随地预约上门保养服务,服务包含小保养(机油机滤)、大保养(机油三滤)、德式发动机舱养护、雨刷片更换、空调清洗套餐,以及车辆的36项检测等。

  事实上,像一般的汽车上门O2O是只能做小保养等轻服务,而对于维修、钣金等重服务还是要交给传统4S店做。而车女婿创始人兼CEO武卫强在接受媒体采访时则表示,在与观致的这次合作中,双方各自分工,车女婿主要负责保养业务,涉及专业性的维修业务则由观致的4S店负责。这样可以平衡上门保养服务与4S店维修之间的利益。而观致和车女婿也承诺,所有服务不仅全部使用原厂配件,并且都将纳入观致汽车的整车三包政策之内。

  自孙晓东接下观致的“销售大旗”后,观致与电商的联系愈发紧密。